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切實加強施工組織 嚴把關鍵環節確保施工安全


2017-10-16 來源: 人民鐵道網
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  國慶假期結束后,全路多條干線集中修施工陸續展開,鐵路施工進入黃金季節。對此,中國鐵路總公司強調,各鐵路局要切實加強施工組織,嚴把關鍵環節,確保施工安全,同時要統籌好施工與運輸關系,進一步提高運輸效率。
  10月份,京滬、隴海、石德、焦柳、京哈、滬昆等線集中修陸續開始,全路施工任務重、安全壓力大,涉及哈爾濱、沈陽、北京、太原、呼和浩特、鄭州、武漢、西安、濟南、上海、南昌、南寧、成都、蘭州、烏魯木齊鐵路局和廣州鐵路(集團)公司等多個單位。總公司要求,相關鐵路局要切實抓好施工安全,科學周密編制施工計劃,完善施工、行車、人身安全方案,嚴格落實施工協調會制度,嚴格開通前設備檢查,嚴把列車放行條件。各單位要重點加強鄰近既有線路外施工的安全管理,認真核查施工方案,強化現場的監管、監控,確保鐵路設備安全。
  總公司指出,相關鐵路局要加強施工運輸協調和考核工作,形成協調會議制度,每天召開一次施工協調會。鐵路局各有關業務處室和主要施工單位參加,對前日施工進行總結,安排好施工日計劃,嚴格掌握施工進度。各單位要健全施工考核制度,逐日統計分析施工“天窗”兌現率、利用率和工作量,沒有完成的要分析原因并嚴格考核。
  總公司同時強調,相關鐵路局要按照施工分號運行圖情況、集中修施工安排、車流迂回方案,做好分界口貨物列車方案、機車運用方案、調度組織方案,施工期間組織實施并根據施工情況、車流情況及時調整。各鐵路局要以調度部門為龍頭,切實加強施工組織,充分發揮集中修施工“大兵團”作戰的優勢,提高“天窗”兌現率和利用率;要以京哈、京九、京滬、京廣、侯月、焦柳、隴海、襄渝、滬昆等線關鍵分界口為重點,加強機車機班運用調整和機列銜接組織,用好平行通道和淡季停運客車騰出的通過能力,加速車流移交和輸送。


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